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「本次封鎖要點施工為鐵路營業線最高等級Ⅰ級施工┊〇,涵蓋工務、信號、通信、信息、電力、電氣化6個專業?,期間完成撥接線路、插鋪道岔、大機搗固線路、接觸網換網、啟用信號聯鎖、閉塞設備等多項施工任務∵。」據中鐵十局施工現場負責人介紹⊙﹡,本次施工克服了工程總量龐大、施工場地狹窄、立體交叉作業多、技術難度高、安全風險大等諸多困難∴∴,共投入2000多人、上百台套施工機械♀⊙↑,在東、中、西長達7.7公里範圍內10餘個區域同時作業♂□?。

11月19日清晨5:50⌒♂,經過中鐵十局2000多人360分鐘的封鎖要點施工☆♂,膠濟鐵路權庄站開通◇┊〇,標志著濟南鐵路樞紐貨運大北環開通正式進入倒計時┊,濟南將在省內率先結束貨運列車穿城歷史□☆π。 記者白鑫燚攝

「建成后將實現三條鐵路幹線客貨列車在濟南主城區的分流♀〇,屆時貨運列車全部經大北環線通過☆△,這對於提升主城區鐵路沿線環境質量♂,改善主城區沿線企事業單位和居民工作、生活質量將起到積極作用♂▽。」據現場負責人介紹⊿?↑,和繞城高速一樣﹡⊙▽,該工程將不以濟南為目的地的貨車通過繞城高速分流出去◇,提高市區的客運能力∵,以濟南為目的地的貨物可以通過外圍的貨車站進行接發▽,再運進市區♂?〇。同為省會城市的西安也開闢了貨運大北環線↑♂♂,貨運不進西安市區┊△,緩解了市區內的客運壓力⊿◇。

與此同時⊿△♂,貨運大北環是2015年50個國家重點計劃開工項目之一⌒∴⊿,於2016年7月正式開建π﹡,是濟南市第一條真正意義上控股的鐵路⊿⊿,該工程把京滬、膠濟、邯濟三條鐵路幹線連接構成完整的鐵路貨運體系▽☆,使濟南鐵路樞紐的功能更趨完善□〇,運輸能力大為提高↑,對保障樞紐物資交流的暢通、改善主城區鐵路沿線環境質量、服務濟南「兩翼展開、跨河發展」戰略起到重要作用◇⊙。

此前∟♂♂,濟南提出要重點建設桑梓店物流中心、空港國際物流中心、董家公鐵貨運中心三大樞紐型物流園區♀∴﹡。貨運大北環在桑梓店以及董家都設了站點△,其中在董家還要建設貨運中心?。未來貨運大北環周邊尤其是董家周邊將會發展成濟南新的物流中心〇。

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就在19日清晨5:50☆↑,經施工單位中鐵十局2000多名施工人員、前後360分鐘的封鎖要點施工﹡∟,膠濟鐵路新建權庄站開通□。據介紹♀◇↑,這將標志著濟南鐵路樞紐貨運大北環開通正式進入倒計時☆?∵。記者了解到□,濟南鐵路樞紐貨運大北環與膠濟鐵路接軌新建權庄站∟,三次穿越既有膠濟鐵路上下行正線♂□,施工難度較大?。根據規劃⊿□◇,新建權庄站規模設計為正線4條∴∟♀,到發線2條﹡,道岔15組♂⊿﹡。

19日清晨∵,膠濟鐵路新建權庄站開通 記者白鑫燚攝商報濟南消息(記者 白鑫燚)新建邯濟至膠濟鐵路聯絡線工程(貨運大北環)正式進入通車運營倒計時﹡♂,建成通車后▽,京滬、膠濟和邯濟鐵路線貨運就不再進入濟南市區♀⌒▽,主城區鐵路沿線環境將得到提升♂,意味着濟南市將在山東省率先結束貨運列車穿城歷史♂。

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当下,坑北村依托美丽乡村入选的契机,打造3000多米长美丽的生态溪,由扁头坑溪与马兰溪联合在一起进行溪流清淤与绿化。

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